sábado, 3 de marzo de 2018

Leonardo introduces new training and flight operations services to increase safety, missions effectiveness and customer service.

-Leonardo  launches  the  new  Enhanced  Training  Device  (ETD)  combining  ‘high-end’ training  objectives  and  cost/effectiveness.

-AW189  FCOM  (Flight  Crew  Operating  Manual)  to  follow  the  success  of  the  AW139 FCOM  allowing  enhanced  safety  in  offshore  missions  with  detailed  standard  flight procedures.

-SkyFlight mission  planning  system  allows  now  for  weight  and  balance  calculations in  Cat  A  condition  for  more  efficient  and  safe  assessment  of  operations  before  takeoff.

Las  Vegas,  27  February  2018  –  At  Heli-Expo  Leonardo  is  announcing  a  range  of  both  new  and further  enhanced  training  and  flight  operation  services  aimed  at  a  continued  increase  of  safety, missions  effectiveness and customer  service quality.   

Leveraging its well  established  capability  for  the  design  of  training  devices  including  VIPT  (Virtual Interactive  Procedural  Trainer),  FTD  (Flight  Training  Device)  and  FFS  (Full  Flight  Simulator), Leonardo  has  now  launched  the  new  ETD  (Enhanced  Training  Device)  enabling  pursuit  of  training objectives  that  are  typical  of  ‘higher-end’  devices  at  a  fraction  of  the  cost.  The  result  of  a  thorough assessment  of  market  requirements,  the  ETD  is  based  on  a  fixed  Flight  Training  Device  combined with  extensive  use  of  touchscreen  technology.  It’s  ideally  suited  for  cockpit  familiarization, automation  training,  standard/emergency  procedure,  training  with  platform  specific  avionics,  Flight Management  Systems,  radio  management  system,  IFR,  and  Multi-Crew  Coordination.  The  ETD state-of-the-art  reconfigurable  and  fully  representative  cockpit  allows  flight  and  mission  simulation training  for  a  number  of  helicopter  models,  ensuring  the  highest  standard  of  fidelity  and  safety  only possible through  the  design,  delivery  and support  provided by  Leonardo.   

Following  the  successful  release  of  the  AW139  helicopter  offshore  FCOM  (Flight  Crew  Operating Manual),  the  AW189  now  follows  in  supporting  the  Oil  &  Gas  community.  The  operations  manual offers  comprehensive  information  and  guidance  to  establish  a  valuable  reference  resource  for pilots  during  offshore  operations.  The  main  purpose  is  to  further  enhance  safety  and  operational effectiveness,  particularly  for  flight-crew  management  of  automation  and  situational  awareness,  as well  as  contribute  to  crew  standardization  hence  mitigating  risks.  The  AW139  FCOM  is  the  most widely  used in  the  rotary  wing  industry  and  the  AW189 FCOM  builds on  that  experience.   

The  SkyFlight  mission  planning  system  has  proven  an  incredibly  helpful  tool  for  an  on  ground evaluation  of  all  aspects  of  the  missions  before  take-off,  in  order  to  guarantee  maximized  safety and  operational  effectiveness,  while  reducing  pilot  workload  and  optimizing  costs.  SkyFlight  now offers  accurate  Weight  and  Balance  calculations  with  Cat.  A  performance for  the  AW139  helicopter and  this  capability  will  also  be  extended  to  the  AW169  and  AW189.  These  latest  features  are  in line  with  the  Flight  Crew  Operating  Manuals  (FCOM)  provided  by  Leonardo  thus  ensuring increased  efficiency  and  safety.  Customers    can  download  and  install  the  latest  version  of  the Skyflight  application  onto  their  (Apple  and  Android?)  products,  enabling  access  to  the  Skyflight Mobile Service.

Leonardo  is  also  focusing  on  an  additional  range  of  safety-oriented  training  solutions  such  as in  the case  of  the  controlled  flight  into  terrain  mitigation  education  programme.  Full  Flight  Simulators  are to  be  used  to  in  order  to  enhance  aircrew  awareness  and  capabilities  when  encountering  these hazards  and  implement  dedicated  procedures  and  best  practices  in  the  use  of  Terrain  Awareness and  Warning  System,  Synthetic  Vision  System.